涉及流量的用过去十二个月,涉及存量的用最新申报余额。
Cargo and Freight占收入的95%。
截至2025年12月31日的财年 · US$24.5B
公司自行统计并按季度披露的数据,与财务报表并列。
225
截至 2026年6月30日
+2.2% 对比 2025年6月30日
取自公司自身申报文件的文字表述,而非带标签的结构化数据,并完全沿用公司自己的名称。各家公司的定义不同,且可能在不同申报之间发生变化,因此这些数字只能与自身的历史比较。
两者同一刻度,因为两者都是钱——更高的那根柱子才是要点。
现金包含短期投资,而不只是银行存款——科技公司把大部分流动性放在有价证券里,漏掉它们会低估好几倍。负债包含租赁负债。
概览里没有放,因为一个决定用五张图就够了——但这里给出全部,共用一个期间开关。 每根柱子是截至该点四个季度的合计——一整年,一直算到今天。
US$25.41BQ2 2026+2.9%
公司卖出的全部,未扣除任何成本。 每根柱子是截至该点四个季度的合计——一整年,一直算到今天。
US$12.68BQ2 2026+2.1%
折旧摊销前的营业利润——由营业利润近似而来,因为没有哪个折旧标签在各申报人之间披露得足够一致。请当作参考值。 每根柱子是截至该点四个季度的合计——一整年,一直算到今天。
US$7.33BQ2 2026+1.6%占收入的 28.8%
扣除包括税在内的一切成本后剩下的部分。 每根柱子是截至该点四个季度的合计——一整年,一直算到今天。
28.8%Q2 2026-1.2%
每卖出 1 美元,公司最终留下多少作为利润。杂货零售商只留下几美分,软件公司可能留下一半。 每个点涵盖截至该时点的四个季度——一整年,更新至今。
US$6.5BQ2 2026+14.1%
在经营和维持业务之后剩下的现金。 每根柱子是截至该点四个季度的合计——一整年,一直算到今天。
US$12.35Q2 2026+1.7%
同样的利润,摊到每一股上。如果这条线落后于上面的利润图,说明公司在发行股份,你的那一份正在变小。已按今天的股数重述,因此拆股不会表现为跳变。 每根柱子是截至该点四个季度的合计——一整年,一直算到今天。
593.58MQ2 20260.0%
利润被摊到多少股上。上升是稀释;下降是公司在回购自己。已按今天的口径重述,因此拆股不会表现为跳变。 每个点涵盖截至该时点的四个季度——一整年,更新至今。
22.0 倍Q2 2026+10.9%
今天 22.0 倍 · 所示各点的中位数 20.2 倍,区间 16.6 倍–24.8 倍,Q3 2021 至 Q2 2026
为每单位年度利润支付的价格。亏损的期间,以及利润小到让这个比率失去意义的期间,都被剔除——线会断开,而不是硬画过去。 每个点涵盖截至该时点的四个季度——一整年,更新至今。
US$3.28BQ2 2026+0.7%
交给股东的现金。贴着零的水平线意味着公司不分红。 每根柱子是截至该点四个季度的合计——一整年,一直算到今天。
上面的一切都来自 Union Pacific Corp. 自己向 SEC 提交的申报文件,如实呈报。没有估算,没有分析师数字,也没有任何调整。
已应用的拆股:2014年5月27日 的 2:1。每股历史已重述到今天的口径,因此拆股不会表现为断崖。
该申报人未披露:营业成本、毛利润、研发支出、销售及管理费用、利息收入、净利息收入、非利息收入、非利息支出、信用损失准备、存款、发放贷款、短期投资、存货、借款总额和无形资产摊销。公司自己选择使用哪些 XBRL 标签,没有标注的内容无法恢复——所以这里留空,而不是猜测。
UNP · NYSE · ·
下次财报:2026年10月22日 · 开盘前
US$274.120.0%9月29日 收盘
Union Pacific moves freight by rail across the western United States and connects customers to ports and railways in Canada and Mexico.