Cargando empresa
Global Crossing Airlines Group Inc.
JETMF · OTC
Publicó resultados el 6 de noviembre de 2026; todavía no están en estas cifras.
Cifras hasta el 30 de septiembre de 2026, del 10-Q presentado el 5 de noviembre de 2026
Últimos doce meses cuando se trata de un flujo, último saldo declarado cuando no.
ACMI representa el 71 % de los ingresos.
Año hasta el 31 dic 2025 · 246,3M US$
Año hasta el 31 dic 2025 · 246,3M US$
Ambos en una sola escala, porque ambos son dinero: la barra más alta es la que importa.
La caja incluye inversiones a corto plazo, no solo el saldo bancario: las tecnológicas guardan la mayor parte en valores negociables, y dejarlos fuera la infravalora varias veces. La deuda incluye obligaciones por arrendamiento.
No están en el resumen porque cinco gráficos es todo lo que necesita una decisión, pero aquí están completas, con un solo selector de periodo. Cada barra suma los cuatro trimestres que terminan ahí: un año completo, traído hasta hoy.
270,69M US$Q3 2026+5,3 %
Todo lo que la empresa vendió, antes de cualquier coste. Cada barra suma los cuatro trimestres que terminan ahí: un año completo, traído hasta hoy.
33,49M US$Q3 2026+22,5 %
Beneficio operativo antes de amortizaciones — aproximado a partir del resultado de explotación, porque ninguna etiqueta de amortización se declara de forma bastante uniforme entre emisores como para hacerlo mejor. Tómalo como indicativo. Cada barra suma los cuatro trimestres que terminan ahí: un año completo, traído hasta hoy.
-262K US$Q3 2026+89,3 %-0,1 % de los ingresos
Lo que quedó después de todos los costes, impuestos incluidos. Cada barra suma los cuatro trimestres que terminan ahí: un año completo, traído hasta hoy.
-0,1 %Q3 2026+89,9 %
Cuánto se queda la empresa como beneficio de cada dólar vendido. Un supermercado se queda con unos céntimos; una empresa de software puede quedarse con la mitad. Cada punto cubre los cuatro trimestres que terminan ahí: un año completo, hasta hoy.
25,94M US$Q3 2026+82,6 %
La caja que sobra después de operar y mantener el negocio. Cada barra suma los cuatro trimestres que terminan ahí: un año completo, traído hasta hoy.
-0,01 US$Q3 2026+75,0 %
El mismo beneficio, repartido entre todas las acciones. Si esto va por detrás del gráfico de beneficio de arriba, la empresa está emitiendo acciones y tu parte se está encogiendo. Reexpresado al número de acciones de hoy, para que los splits no aparezcan como saltos. Cada barra suma los cuatro trimestres que terminan ahí: un año completo, traído hasta hoy.
68,43MQ3 2026+2,1 %
Entre cuántas acciones se reparte el beneficio. Si sube es dilución; si baja, la empresa se está recomprando. Reexpresado a la base de hoy, para que los splits no aparezcan como saltos. Cada punto cubre los cuatro trimestres que terminan ahí: un año completo, hasta hoy.
468K US$2025+108,0 %
Caja entregada a los accionistas. Una línea plana en cero significa que la empresa no paga ninguno. Una barra por ejercicio, tal como se declaró. Termina en el último año cerrado.
Todo lo anterior sale de los propios informes de Global Crossing Airlines Group Inc. ante la SEC, tal como se declaran. Sin estimaciones, sin cifras de analistas, sin ajustar nada.
No declarado por este emisor: Coste de ventas, Beneficio bruto, Gastos de I+D, Gastos comerciales y de administración, Ingresos por intereses, Ingresos distintos de intereses, Gastos distintos de intereses, Provisión por insolvencias, Préstamos, Inversiones a corto plazo, Existencias, Deuda a largo plazo (corriente), Deuda a corto plazo, Deterioros de valor, Amortización de intangibles, Change in Inventories, Change in Payables and Accruals, Change in Customer Advances, Change in Other Operating Capital, Change in Working Capital y Acquisitions. Las empresas eligen qué etiquetas XBRL usar, y lo que no se etiqueta no puede recuperarse: por eso esto queda en blanco en vez de adivinarse.
JETMF · OTC
Publicó resultados el 6 de noviembre de 2026; todavía no están en estas cifras.
Cifras hasta el 30 de septiembre de 2026, del 10-Q presentado el 5 de noviembre de 2026