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Jetblue Airways Corp.
JBLU · Nasdaq · ·
Próximos resultados: 27 de outubro de 2026
US$ 4,29+1,8%fechamento 29 de set.
- 1M
- -4,0%
- 6M
- -5,7%
- 1Y
- -8,3%
- 5Y
- -73,4%
Últimos doze meses quando se trata de um fluxo, último saldo divulgado quando não.
Passenger representa 92% da receita.
Ano até 31 de dez. de 2025 · US$ 9,1B
Ano até 31 de dez. de 2025 · US$ 9,1B
Ambos na mesma escala, porque ambos são dinheiro — a barra mais alta é a que importa.
O caixa inclui aplicações de curto prazo, não só o saldo bancário — as empresas de tecnologia guardam a maior parte em títulos negociáveis, e deixá-los de fora subestima o valor várias vezes. A dívida inclui obrigações de arrendamento.
Apenas os três custos que os emissores divulgam de forma uniforme. Tudo o que uma empresa não detalha fica fora destas faixas, então a pilha não é toda a base de custos.
Não estão na visão geral porque cinco gráficos é tudo o que uma decisão precisa — mas aqui estão completas, com um único seletor de período. Cada barra soma os quatro trimestres que terminam ali — um ano inteiro, trazido até hoje.
US$ 9,5BQ2 2026+3,7%
Tudo o que a empresa vendeu, antes de qualquer custo. Cada barra soma os quatro trimestres que terminam ali — um ano inteiro, trazido até hoje.
US$ 146MQ2 2026-48,0%
Lucro operacional antes de depreciação e amortização — aproximado a partir do resultado operacional, porque nenhuma etiqueta de depreciação é divulgada de forma uniforme o bastante entre emissores para fazer melhor. Tome como indicativo. Cada barra soma os quatro trimestres que terminam ali — um ano inteiro, trazido até hoje.
-US$ 886MQ2 2026-24,3%-9,3% da receita
O que sobrou depois de todos os custos, imposto incluído. Cada barra soma os quatro trimestres que terminam ali — um ano inteiro, trazido até hoje.
-9,3%Q2 2026-19,8%
Quanto a empresa fica como lucro de cada dólar vendido. Um supermercado fica com alguns centavos; uma empresa de software pode ficar com metade. Cada ponto cobre os quatro trimestres que terminam ali — um ano completo, até hoje.
-US$ 1,08BQ2 2026+3,1%
O caixa que sobra depois de operar e manter o negócio. Cada barra soma os quatro trimestres que terminam ali — um ano inteiro, trazido até hoje.
-US$ 2,39Q2 2026-23,2%
O mesmo lucro, dividido por todas as ações. Se isto fica para trás do gráfico de lucro acima, a empresa está emitindo ações e a sua fatia está encolhendo. Recalculado para o número de ações de hoje, para que desdobramentos não apareçam como saltos. Cada barra soma os quatro trimestres que terminam ali — um ano inteiro, trazido até hoje.
369,93MQ2 2026+1,0%
Entre quantas ações o lucro é dividido. Subindo é diluição; caindo, a empresa está recomprando a si mesma. Recalculado para a base de hoje, para que desdobramentos não apareçam como saltos. Cada ponto cobre os quatro trimestres que terminam ali — um ano completo, até hoje.
12,7×Q2 2020+115,3%
12,7× hoje · mediana 9,8× e faixa 5,4×–40,1× nos pontos mostrados, de Q3 2016 a Q2 2020
O que se paga por cada unidade de lucro anual. Períodos com prejuízo, ou com lucros pequenos demais para o índice significar algo, ficam de fora — a linha se rompe em vez de atravessá-los. Cada ponto cobre os quatro trimestres que terminam ali — um ano completo, até hoje.
Tudo acima vem dos próprios documentos de Jetblue Airways Corp. entregues à SEC, como divulgados. Sem estimativas, sem números de analistas, sem nada ajustado.
Não divulgado por este emissor: Custo dos produtos vendidos, Lucro bruto, Despesa de P&D, Receita de juros, Margem financeira, Receitas não financeiras, Despesas não financeiras, Provisão para perdas de crédito, Depósitos, Empréstimos, Passivo total, Empréstimos (total), Dividendos pagos e Amortização de intangíveis. As empresas escolhem quais etiquetas XBRL usar, e o que não é etiquetado não pode ser recuperado — por isso isto fica em branco em vez de ser chutado.
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