Bedrijf laden
VIA Transportation, Inc.
VIA · NYSE · ·
US$ 43,03+2,2%slot 13 nov
Cijfers tot en met 30 september 2026, uit de 10-Q ingediend op 9 november 2026
Rendement in het verleden
- 1W
- +14,1%
- 1M
- +28,1%
VIA Transportation, Inc. tegenover software application
VIA Transportation, Inc. is het 72e grootste van 219 beoordeelde bedrijven. Daarvan worden er 5 getoond, inclusief VIA zelf. 10 andere bedrijven horen bij deze branche maar hebben nog geen cijfer, en blijven daarom weg in plaats van leeg te verschijnen.
| Bedrijf | Cijfer | Marktwaarde | Omzet | Winstmarge | Vrije kasstroom | Koers-winstverhouding |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Platinum Analytics Cayman LimitedPLTS | F- | — | US$ 1,7M | -120,7% | — | — |
| Nvni Group LimitedNVNIF | C | — | US$ 36,2M | 19,8% | US$ 1,3M | — |
| Sportradar Group AGSRAD | A | — | US$ 1,4B | 7,8% | US$ 445,1M | — |
| Liveperson, Inc.LPSN | F | — | US$ 228,9M | -51,9% | US$ -15,2M | — |
| VIA Transportation, Inc.VIA | C- | US$ 3,5B | US$ 525,6M | -15,3% | US$ -48,5M | — |
214 andere bedrijven uit software application
Beoordeeld op dezelfde vijf controles, uit hun eigen SEC-deponeringen.
Hoe het zich verhoudt tot zijn branche
Drie beoordelingen, elk een percentiel tegenover de 218 bedrijven die we in Software Application volgen. Bewust apart gehouden in plaats van samengevoegd tot één cijfer: goedkoop, stijgend en goed geleid zijn drie verschillende feiten, en één getal zou verbergen welke welke is.
Momentum
41van 100 in zijn branche
Midden in zijn branche
12 maanden tot een maand geleden-32,0%
6 maanden tot een maand geleden106,0%
De meest recente maand blijft er bewust buiten: rendementen houden meestal 7 tot 12 maanden aan, terwijl de nieuwste maand juist de neiging heeft om te keren. Dit beschrijft wat de koers heeft gedaan en zegt niets over wat hij gaat doen.
Waardering
30van 100 in zijn branche
Onder het grootste deel van zijn branche
Winst voor de prijs-2,27%
Kasstroom voor de prijs-1,37%
Omzet voor de prijs14,84%
Bezittingen voor de prijs17,73%
Bedrijfswinst voor de hele onderneming—
Het zijn rendementen, dus hoger betekent goedkoper — een bedrijf met verlies eindigt laatste in plaats van weg te vallen. Goedkoop is niet hetzelfde als goed: een hoog rendement is vaak een koers die niet voor niets is gedaald. Samengesteld uit 4 van de 5 maatstaven.
Kapitaalallocatie
0/1
5 controles niet gerapporteerd
Rendement op kapitaal-9,4%
Aandeelhoudersrendement—
Aantal aandelen, 3 jaar—
Nettoschuld / EBITDA—
Insiders, 12 maanden—
Wat het management met het geld doet — beoordeeld op wat de jaarrekening beantwoordt, nooit als aandeel van het totaal.
De zes controles op kapitaalallocatie
- Rendement op het geïnvesteerde geld-9,4% op het geïnvesteerde kapitaal
- Schuld afgezet tegen de winstGeen vergelijkbare winst om de schuld aan af te meten
- Geld teruggegeven aan aandeelhoudersGeen inkoop en geen dividend gerapporteerd
- Aantal aandelen over drie jaarGeen driejarige aandelenhistorie
- Uitkeringen gedekt door de kasstroomEr is te weinig gerapporteerd om te vergelijken
- Aankopen door insiders op de beursGeen beurstransacties van insiders geregistreerd
Een beschrijving van waar dit bedrijf staat tussen zijn concurrenten, geen aanbeveling. Beoordelingen bijgewerkt op 15 nov 2026.
Een lege koers-winstverhouding betekent verlies, geen ontbrekend cijfer — de verhouding heeft geen betekenis als er geen winst is om door te delen, en een negatieve afdrukken zou het minst winstgevende bedrijf het goedkoopst laten lijken.
De cijfers gaan over de laatste twaalf maanden volgens de eigen SEC-deponeringen van elk bedrijf, en bewegen dus alleen als een bedrijf deponeert. Elke kolom wordt berekend door dezelfde code die VIA Transportation, Inc. in het overzicht beoordeelde — niets hier komt uit de eigen ratio’s van een dataleverancier.
Bij een branche horen is geen oordeel over hoe sterk twee bedrijven op elkaar lijken. Het groepeert bedrijven naar hoe ze zijn geclassificeerd, wat een startpunt voor vergelijking is en geen bewering dat ze concurreren.