Bedrijf laden
Via Transportation, Inc.
VIA · NYSE · ·
US$ 29,24+0,6%slot 29 sep
- 1M
- +6,3%
- 6M
- +91,2%
- 1Y
- -36,5%
- 5Y
- -34,9%
Laatste twaalf maanden waar het om een stroomgrootheid gaat, laatst gerapporteerde stand waar dat niet zo is.
Wat dit bedrijf verkoopt en waar het dat verkoopt, zoals de jaarstukken het uitsplitsen.
Boekjaar tot 31 dec 2025 · US$ 434,3M
Boekjaar tot 31 dec 2025 · US$ 434,3M
Beide op één schaal, want beide zijn geld — de hoogste balk is die waar het om gaat.
De kas telt kortlopende beleggingen mee, niet alleen het banksaldo — technologiebedrijven stallen het merendeel in verhandelbare effecten, en die weglaten onderschat het meervoudig. De schuld omvat leaseverplichtingen.
Alleen de drie kostensoorten die indieners consistent rapporteren. Alles wat een bedrijf niet uitsplitst valt buiten deze banden, dus de stapel is niet de hele kostenbasis.
Niet in het overzicht, omdat vijf grafieken alles is wat één beslissing nodig heeft — maar hier volledig, met één periodeschakelaar. Elke balk telt de vier kwartalen op die daar eindigen — een heel jaar, doorgetrokken tot vandaag.
US$ 491,7MQ2 2026+6,2%
Alles wat het bedrijf verkocht, vóór welke kosten dan ook. Elke balk telt de vier kwartalen op die daar eindigen — een heel jaar, doorgetrokken tot vandaag.
US$ -84,62MQ2 2026-7,0%
Bedrijfsresultaat vóór afschrijvingen — benaderd uit het bedrijfsresultaat, omdat geen enkele afschrijvingstag over indieners heen consistent genoeg wordt gerapporteerd om het beter te doen. Lees het als indicatief. Elke balk telt de vier kwartalen op die daar eindigen — een heel jaar, doorgetrokken tot vandaag.
US$ -98,53MQ2 2026+1,7%-20,0% van de omzet
Wat er overbleef na alle kosten, belasting inbegrepen. Elke balk telt de vier kwartalen op die daar eindigen — een heel jaar, doorgetrokken tot vandaag.
-20,0%Q2 2026+7,4%
Hoeveel van elke verkochte dollar het bedrijf als winst overhoudt. Een supermarkt houdt een paar cent over; een softwarebedrijf kan de helft overhouden. Elk punt beslaat de vier kwartalen die daar eindigen — een heel jaar, bijgewerkt tot vandaag.
US$ -42,19MQ2 2026+12,2%
De kasstroom die overblijft na het draaiend houden en onderhouden van het bedrijf. Elke balk telt de vier kwartalen op die daar eindigen — een heel jaar, doorgetrokken tot vandaag.
US$ -2,25Q2 2026+38,5%
Dezelfde winst, verdeeld over alle aandelen. Blijft deze lijn achter bij de winstgrafiek hierboven, dan geeft het bedrijf aandelen uit en wordt jouw plak kleiner. Herrekend naar het huidige aantal aandelen, zodat splitsingen niet als sprongen verschijnen. Elke balk telt de vier kwartalen op die daar eindigen — een heel jaar, doorgetrokken tot vandaag.
67,15MQ2 2026+34,2%
Over hoeveel aandelen de winst wordt verdeeld. Stijgend is verwatering; dalend koopt het bedrijf zichzelf terug. Herrekend naar de huidige basis, zodat splitsingen niet als sprongen verschijnen. Elk punt beslaat de vier kwartalen die daar eindigen — een heel jaar, bijgewerkt tot vandaag.
Alles hierboven komt uit de eigen SEC-deponeringen van Via Transportation, Inc., zoals gerapporteerd. Geen ramingen, geen analistencijfers, niets aangepast.
Sprongen in het aantal aandelen die we niet kunnen verklaren: 2,63× rond 31 dec 2025. Geen splitsing verklaart ze, dus er is niets aangepast — meestal is het echte verwatering en geen datafout, en daarom wordt het gemarkeerd en niet gecorrigeerd.
Niet gerapporteerd door deze indiener: Rentelasten, Rentebaten, Rentemarge, Niet-rentebaten, Niet-rentelasten, Voorziening voor kredietverliezen, Deposito’s, Verstrekte leningen, Kortlopende beleggingen, Voorraden, Langlopende schuld (kortlopend deel), Kortlopende schuld, Rentedragende schulden (totaal), Financiële lease (kortlopend), Financiële leaseverplichtingen (totaal), Financiële lease (langlopend), Betaald dividend, Afschrijving materiële activa en Inkoop eigen aandelen. Bedrijven kiezen zelf welke XBRL-tags ze gebruiken, en wat niet is getagd valt niet te herstellen — daarom blijft dit leeg in plaats van geraden.
VIA · NYSE · ·
US$ 29,24+0,6%slot 29 sep