जहाँ प्रवाह की बात है वहाँ पिछले बारह महीने, और जहाँ नहीं वहाँ नवीनतम बताया गया शेष।
राजस्व का 74% हिस्सा Frieght Transportation Brokerage से आता है।
31 दिस॰ 2025 तक का वर्ष · $13.1M
दोनों एक ही पैमाने पर, क्योंकि दोनों पैसा हैं — जो स्तंभ ऊँचा है वही मायने रखता है।
नकदी में केवल बैंक शेष नहीं, अल्पकालिक निवेश भी गिने जाते हैं — तकनीकी कंपनियाँ अधिकांश हिस्सा विपणन योग्य प्रतिभूतियों में रखती हैं, और उन्हें छोड़ने पर आँकड़ा कई गुना कम बैठता है। ऋण में पट्टा देनदारियाँ शामिल हैं।
केवल वे तीन लागतें जिन्हें कंपनियाँ निरंतरता से बताती हैं। जो कुछ कंपनी अलग से नहीं बताती वह इन पट्टियों से बाहर रहता है, इसलिए यह पूरी लागत नहीं है।
अवलोकन पर नहीं, क्योंकि एक निर्णय के लिए पाँच चार्ट काफ़ी हैं — पर यहाँ पूरी, एक ही अवधि-स्विच पर। हर स्तंभ वहाँ समाप्त होने वाली चार तिमाहियों का योग है — एक पूरा वर्ष, आज तक लाया गया।
$13.06MQ4 2025+2.9%
कंपनी ने जो कुछ बेचा, किसी भी लागत से पहले। हर स्तंभ वहाँ समाप्त होने वाली चार तिमाहियों का योग है — एक पूरा वर्ष, आज तक लाया गया।
-$5.44M2025+10.2%
मूल्यह्रास और परिशोधन से पहले का परिचालन लाभ — परिचालन लाभ से अनुमानित, क्योंकि कोई भी मूल्यह्रास टैग इतनी निरंतरता से नहीं बताया जाता कि इससे बेहतर किया जा सके। इसे संकेत भर मानें। हर वित्त वर्ष का एक स्तंभ, जैसा दाखिल किया गया। अंतिम पूर्ण वर्ष पर रुक जाता है।
-$7.9MQ4 2025-237.2%आमदनी का -60.5%
कर सहित हर लागत के बाद जो बचा। हर स्तंभ वहाँ समाप्त होने वाली चार तिमाहियों का योग है — एक पूरा वर्ष, आज तक लाया गया।
-60.5%Q4 2025-227.7%
बिक्री के हर डॉलर में से कंपनी कितना मुनाफ़े के रूप में रखती है। किराना कंपनी कुछ सेंट रखती है; सॉफ़्टवेयर कंपनी आधा तक रख सकती है। हर बिंदु वहाँ ख़त्म होने वाली चार तिमाहियों को दिखाता है — पूरा साल, आज तक।
-$4.54M2025-7.6%
व्यवसाय चलाने और बनाए रखने के बाद बची नकदी। हर वित्त वर्ष का एक स्तंभ, जैसा दाखिल किया गया। अंतिम पूर्ण वर्ष पर रुक जाता है।
-$1.422020+89.9%
वही लाभ, हर शेयर पर बँटा हुआ। यदि यह ऊपर के लाभ चार्ट से पिछड़ता है, तो कंपनी शेयर जारी कर रही है और आपका हिस्सा छोटा हो रहा है। आज की शेयर संख्या पर पुनर्गणित, इसलिए स्प्लिट उछाल जैसे नहीं दिखते। हर वित्त वर्ष का एक स्तंभ, जैसा दाखिल किया गया। अंतिम पूर्ण वर्ष पर रुक जाता है।
566.33KQ4 2025-1.5%
लाभ कितने शेयरों में बँटता है। बढ़ना पतलापन है; घटना कंपनी का अपने शेयर वापस खरीदना। आज के आधार पर पुनर्गणित, इसलिए स्प्लिट उछाल जैसे नहीं दिखते। हर बिंदु वहाँ ख़त्म होने वाली चार तिमाहियों को दिखाता है — पूरा साल, आज तक।
1,98,50,217.4x2018-98.8%
वार्षिक लाभ की प्रति इकाई चुकाई गई राशि। घाटे वाली अवधियाँ, और वे जहाँ लाभ इतना छोटा है कि अनुपात का कोई अर्थ न रहे, छोड़ दी जाती हैं — रेखा उनके पार खींचने के बजाय टूट जाती है। हर बिंदु वहाँ ख़त्म होने वाली चार तिमाहियों को दिखाता है — पूरा साल, आज तक।
ऊपर की हर चीज़ Freight Technologies, Inc. की अपनी SEC रिपोर्टों से आती है, जैसा बताया गया। कोई अनुमान नहीं, कोई विश्लेषक आँकड़ा नहीं, कुछ भी समायोजित नहीं।
शेयर संख्या में वे उछाल जिन्हें हम नहीं समझा सकते: 31 दिस॰ 2022 के आसपास 5.02x, 31 दिस॰ 2023 के आसपास 0.01x, 31 दिस॰ 2024 के आसपास 19.07x, और 31 दिस॰ 2025 के आसपास 12.41x। कोई स्प्लिट इन्हें नहीं समझाता, इसलिए कुछ भी समायोजित नहीं किया गया — अक्सर यह डेटा की समस्या नहीं बल्कि असली पतलापन होता है, इसीलिए इसे बताया गया है, ठीक नहीं किया गया।
इस कंपनी ने नहीं बताया: गैर-ब्याज आय, गैर-ब्याज व्यय, ऋण हानि के लिए प्रावधान, जमा, दिए गए ऋण, अल्पकालिक निवेश, माल-सूची, परिचालन पट्टा (चालू), परिचालन पट्टा (गैर-चालू), कुल परिचालन पट्टा, वित्त पट्टा (चालू), कुल वित्त पट्टा देनदारी, वित्त पट्टा (गैर-चालू), चुकाया गया लाभांश, शेयर पुनर्खरीद, Change in Inventories, Change in Payables and Accruals, Change in Other Operating Capital, Change in Working Capital, और Acquisitions। कंपनियाँ स्वयं चुनती हैं कि कौन-से XBRL टैग इस्तेमाल करें, और जो टैग नहीं हुआ उसे वापस नहीं पाया जा सकता — इसलिए ये अनुमान के बजाय खाली हैं।
$0.74-8.1%13 नव॰ बंद भाव
अगले नतीजे: 8 दिसंबर 2026
31 दिसंबर 2025 तक के आँकड़े, 14 मई 2026 को दाखिल 20-F से
कंपनी का अनुमान: वित्त वर्ष 2025 के लिए $13M से $16M का राजस्व