China Automotive Systems, Inc. jest 43. co do wielkości z 55 ocenionych spółek. Pokazujemy 5 z nich, w tym samą spółkę CAAS. 2 kolejne są w tej branży, ale nie mają jeszcze oceny, więc zostają pominięte zamiast pokazane pusto.
| Spółka | Ocena | Wartość rynkowa | Przychody | Marża zysku | Wolne przepływy pieniężne | Cena do zysku |
|---|---|---|---|---|---|---|
| O Reilly Automotive IncORLY | B+ | 73,9B USD | 19B USD | 14,3% | 2,1B USD | 28,19 |
| AutoZone, Inc.AZO | B+ | 52,5B USD | 20,3B USD | 12,6% | 1,8B USD | 21,37 |
| Hesai GroupHSAI | B | 18,8B USD | 541,2M USD | 8,9% | -28,8M USD | 31,77 |
| Magna International Inc.MGA | B | 17,3B USD | 42B USD | 0,2% | 2,3B USD | 21,10 |
| China Automotive Systems, Inc.CAAS | A | 137,3M USD | 765,7M USD | 5,6% | 74,4M USD | 3,20 |
50 kolejnych spółek z branży auto parts
Ocenione tymi samymi pięcioma testami, na podstawie ich własnych raportów do SEC.
Trzy oceny, każda jako percentyl wobec 57 spółek, które pokrywamy w branży Auto Parts. Celowo trzymane osobno, zamiast stapiać je w jedną notę: tania, rosnąca i dobrze zarządzana to trzy różne fakty, a pojedyncza liczba ukryłaby, który jest który.
Powyżej większości swojej branży
Najnowszy miesiąc jest celowo pominięty: stopy zwrotu zwykle utrzymują się przez 7-12 miesięcy, a ten najświeższy zwykle się odwraca. To opisuje, co kurs zrobił, i nic nie mówi o tym, co zrobi.
Blisko czołówki swojej branży
To rentowności, więc wyżej znaczy taniej — spółka ze stratą ląduje na końcu, zamiast wypaść z zestawienia. Tanio to nie to samo co dobrze: wysoka rentowność to często kurs, który spadł nie bez powodu. Wszystkie pięć miar dostępnych.
2 testy nieraportowane
Co zarząd robi z pieniędzmi — punktowane na tym, na co odpowiadają sprawozdania, nigdy jako udział w całości.
Opis tego, gdzie ta spółka stoi wśród konkurentów, a nie rekomendacja. Oceny zaktualizowane 14 lis 2026.
Puste pole ceny do zysku oznacza stratę, a nie brakującą liczbę — wskaźnik nie ma sensu, gdy nie ma zysku, przez który można dzielić, a wydrukowanie ujemnego sprawiłoby, że najmniej rentowna spółka wyglądałaby na najtańszą.
Oceny dotyczą ostatnich dwunastu miesięcy według własnych raportów każdej spółki do SEC, więc zmieniają się tylko wtedy, gdy spółka coś złoży. Każdą kolumnę liczy ten sam kod, który ocenił China Automotive Systems, Inc. w przeglądzie — nic tutaj nie pochodzi z autorskich wskaźników dostawcy danych.
Przynależność branżowa nie jest oceną tego, jak podobne są dwa biznesy. Grupuje spółki według tego, jak są sklasyfikowane, co jest punktem wyjścia do porównania, a nie twierdzeniem, że ze sobą konkurują.
CAAS · Nasdaq · Consumer Discretionary · Auto Parts
4,55 USD+6,8%zamknięcie 13 lis
Wyniki opublikowano 11 listopada 2026; nie ma ich jeszcze w tych danych.
Dane do 31 grudnia 2025, z raportu 20-F złożonego 22 kwietnia 2026