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Latam Airlines Group S.A.
LTM · NYSE · ·
51,02 USD-1,0%chiusura 29 set
- 1M
- +1,0%
- 6M
- +10,5%
- 1Y
- +14,8%
- 5Y
- +1590,0%
Ultimi dodici mesi quando si tratta di un flusso, ultimo saldo dichiarato quando no.
Entrambi sulla stessa scala, perché entrambi sono denaro: la barra più alta è quella che conta.
La cassa comprende gli investimenti a breve termine, non solo il saldo in banca: le aziende tecnologiche ne parcheggiano la maggior parte in titoli negoziabili, e lasciarli fuori la sottostima di diverse volte. Il debito include le obbligazioni per leasing.
Solo le tre voci di costo che gli emittenti dichiarano in modo uniforme. Tutto ciò che un’azienda non dettaglia sta fuori da queste fasce, quindi la pila non è l’intera base di costo.
Non nella panoramica perché cinque grafici sono tutto ciò che serve a una decisione — ma qui per intero, con un solo selettore di periodo. Ogni barra somma i quattro trimestri che finiscono lì: un anno intero, portato fino a oggi.
14,27B USD2025+11,2%
Tutto ciò che l’azienda ha venduto, prima di qualsiasi costo. Una barra per esercizio, come dichiarato. Si ferma all’ultimo anno chiuso.
4,07B USD2025+36,2%
Risultato operativo prima degli ammortamenti — approssimato dal risultato operativo, perché nessuna etichetta di ammortamento è dichiarata in modo abbastanza uniforme tra gli emittenti da fare di meglio. Da leggere come indicativo. Una barra per esercizio, come dichiarato. Si ferma all’ultimo anno chiuso.
1,56B USDQ2 20260,0%
Ciò che è rimasto dopo ogni costo, imposte comprese. Ogni barra somma i quattro trimestri che finiscono lì: un anno intero, portato fino a oggi.
10,2%2025-10,0%
Quanto l'azienda trattiene come utile per ogni dollaro venduto. Un supermercato ne trattiene pochi centesimi; una società di software può trattenerne metà. Un punto per esercizio, come depositato. Si ferma all'ultimo anno completo.
1,96B USD2025+47,4%
La cassa che avanza dopo aver fatto funzionare e mantenuto l’azienda. Una barra per esercizio, come dichiarato. Si ferma all’ultimo anno chiuso.
4,95 USD2025+53,3%
Lo stesso utile, diviso su tutte le azioni. Se questa curva resta indietro rispetto al grafico dell’utile sopra, l’azienda sta emettendo azioni e la tua fetta si sta riducendo. Ricalcolato sul numero di azioni di oggi, così i frazionamenti non appaiono come salti. Una barra per esercizio, come dichiarato. Si ferma all’ultimo anno chiuso.
294,65M2025-2,5%
Su quante azioni è diviso l’utile. In salita è diluizione; in discesa l’azienda sta riacquistando sé stessa. Ricalcolato sulla base di oggi, così i frazionamenti non appaiono come salti. Un punto per esercizio, come depositato. Si ferma all'ultimo anno completo.
16,7×2025+23,9%
16,7× oggi · mediana 16,7× e intervallo 0,1×–51,6× sui punti mostrati, da 2018 a 2025 L’interruzione nella linea copre 2 periodi senza un multiplo significativo: una perdita, o utili così piccoli che il rapporto dice più sul denominatore che sul prezzo.
Quanto si paga per ogni unità di utile annuo. I periodi in perdita, o con utili troppo piccoli perché il rapporto significhi qualcosa, restano fuori: la linea si interrompe invece di attraversarli. Ogni punto copre i quattro trimestri che terminano lì — un anno intero, aggiornato a oggi.
605,18M USD2025+246,1%
Cassa consegnata agli azionisti. Una linea piatta a zero significa che l’azienda non ne paga. Una barra per esercizio, come dichiarato. Si ferma all’ultimo anno chiuso.
Tutto quanto sopra viene dai documenti depositati da Latam Airlines Group S.A. alla SEC, come dichiarati. Nessuna stima, nessuna cifra di analisti, nulla rettificato.
Salti nel numero di azioni che non sappiamo spiegare: 159,32× attorno al 31 dic 2022 e 6,26× attorno al 31 dic 2023. Nessun frazionamento li giustifica, quindi non è stato rettificato nulla: quasi sempre è diluizione reale e non un problema di dati, ed è per questo che viene segnalato e non corretto.
Non dichiarato da questo emittente: Spese di ricerca e sviluppo, Interessi attivi, Margine di interesse, Ricavi diversi dagli interessi, Costi diversi dagli interessi, Depositi, Crediti per finanziamenti, Leasing operativo (corrente), Leasing operativo (totale), Leasing finanziario (corrente), Debiti per leasing finanziario (totale), Leasing finanziario (non corrente) e Compensi in azioni. Le aziende scelgono quali etichette XBRL usare, e ciò che non è etichettato non può essere recuperato: perciò questi campi restano vuoti anziché indovinati.
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51,02 USD-1,0%chiusura 29 set