Central North Airport Group ist das 3. größte von 8 benoteten Unternehmen. Davon werden 5 gezeigt.
| Unternehmen | Note | Marktwert | Umsatz | Gewinnmarge | Freier Cashflow | Kurs-Gewinn-Verhältnis |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pacific Airport GroupPAC | A+ | 12B $ | 2,2B $ | 23,1 % | — | — |
| Southeast Airport GroupASR | B+ | 8,1B $ | 2B $ | 29,3 % | — | 11,30 |
| Central North Airport GroupOMAB | A+ | 5,3B $ | 844,3M $ | 33,5 % | 385,2M $ | 20,24 |
| Joby Aviation, Inc.JOBY | D- | 5,2B $ | 148,8M $ | -462,8 % | -784,5M $ | — |
| Corporacion America Airports S.A.CAAP | A+ | 4,1B $ | 2,2B $ | 11,5 % | 457,1M $ | 13,95 |
3 weitere Unternehmen aus airports and air services
Nach denselben fünf Prüfungen benotet, aus ihren eigenen SEC-Einreichungen.
Drei Bewertungen, jede ein Perzentil gegenüber den 8 Unternehmen, die wir in Airports and Air Services abdecken. Bewusst getrennt statt zu einer Note verschmolzen: günstig, steigend und gut geführt sind drei verschiedene Tatsachen, und eine einzelne Zahl würde verbergen, welche davon zutrifft.
Nahe der Spitze seiner Branche
Der jüngste Monat bleibt absichtlich außen vor: Renditen halten sich eher über 7 bis 12 Monate, während der neueste Monat eher dreht. Das beschreibt, was der Kurs getan hat, und sagt nichts darüber, was er tun wird.
Im Mittelfeld seiner Branche
Renditen, höher heißt also günstiger — ein Unternehmen mit Verlust landet auf dem letzten Platz, statt herauszufallen. Günstig ist nicht dasselbe wie gut: eine hohe Rendite ist oft ein Kurs, der aus einem Grund gefallen ist. Alle fünf Kennzahlen verfügbar.
1 Prüfung nicht ausgewiesen
Was das Management mit dem Geld macht — bewertet an dem, was die Abschlüsse beantworten, nie als Anteil am Gesamten.
Eine Beschreibung, wo dieses Unternehmen unter seinen Wettbewerbern steht — keine Empfehlung. Bewertungen aktualisiert am 14. Nov. 2026.
Ein leeres Kurs-Gewinn-Verhältnis bedeutet einen Verlust, keine fehlende Zahl — die Kennzahl ergibt keinen Sinn, wenn es keinen Gewinn zum Teilen gibt, und ein negativer Wert ließe das unrentabelste Unternehmen am billigsten aussehen.
Die Noten beziehen sich auf die letzten zwölf Monate aus den eigenen SEC-Einreichungen jedes Unternehmens und bewegen sich daher nur, wenn ein Unternehmen einreicht. Jede Spalte berechnet derselbe Code, der Central North Airport Group im Überblick benotet hat — nichts hier stammt aus den Kennzahlen eines Datenanbieters.
Die Branchenzugehörigkeit ist kein Urteil darüber, wie ähnlich zwei Geschäfte sind. Sie gruppiert Unternehmen danach, wie sie klassifiziert werden — ein Ausgangspunkt für den Vergleich, keine Behauptung, dass sie konkurrieren.
OMAB · Nasdaq · Industrials · Airports and Air Services
109,32 $-0,4 %Schluss 13. Nov.
Ergebnisse am 29. Oktober 2026 veröffentlicht; sie sind in diesen Zahlen noch nicht enthalten.
Zahlen bis 31. Dezember 2025, aus dem 20-F vom 30. April 2026