Laden…
18 bedrijven die we dekken
Elk bedrijf hier door dezelfde vijf controles op groei en kasstroom gehaald. Het beschrijft de branche zoals ze vandaag rapporteert — niet welk van deze aandelen te kopen.
| MFC | MANULIFE FINANCIAL CORPORATION | B | US$ 74,1B | US$ 43,41 | 20,05 | US$ 46,2B | 10,8% |
| MET | MetLife, Inc. | B | US$ 60,5B | US$ 95,21 | 18,24 | US$ 79,4B | 4,6% |
| AFL | Aflac Incorporated | A+ | US$ 57B | US$ 113,63 | 12,22 | US$ 18,1B | 26,9% |
| PRU | PRUDENTIAL FINANCIAL INC | B | US$ 39,7B | US$ 115,05 | 10,42 | US$ 64,8B | 6,0% |
| PUK | PRUDENTIAL PLC | A+ | US$ 32,1B | US$ 25,23 | 8,22 | US$ 13B | 30,6% |
| UNM | Unum Group | B | US$ 14B | US$ 88,25 | 20,57 | US$ 13,3B | 5,3% |
| GL | GLOBE LIFE INC. | C+ | US$ 12,8B | US$ 166,13 | 11,02 | US$ 6,2B | 19,6% |
| JXN | Jackson Financial Inc. | C | US$ 8,9B | US$ 131,41 | 154,60 | US$ 6,5B | 1,6% |
| PRI | Primerica, Inc. | A+ | US$ 8,5B | US$ 276,10 | 11,09 | US$ 3,4B | 23,2% |
| LNC | LINCOLN NATIONAL CORP | B+ | US$ 7,8B | US$ 40,93 | 3,50 | US$ 19,3B | 12,2% |
| CNO | CNO Financial Group, Inc. | C | US$ 4,9B | US$ 53,30 | 18,32 | US$ 4,6B | 6,0% |
| GNW | GENWORTH FINANCIAL, INC. | D | US$ 3,5B | US$ 9,24 | 17,43 | US$ 7,4B | 2,9% |
| BHF | Brighthouse Financial, Inc. | B | US$ 3B | US$ 52,01 | 4,15 | US$ 6,7B | 12,5% |
| FG | F&G Annuities & Life, Inc. | B | US$ 2,9B | US$ 21,90 | 7,42 | US$ 6,1B | 6,9% |
| ABX | Abacus Global Management, Inc. | A+ | US$ 787,7M | US$ 8,06 | 29,83 | US$ 267,3M | 10,5% |
| SNFCA | Security National Financial Corporation | C+ | US$ 235,9M | US$ 8,79 | 6,10 | US$ 336M | 11,1% |
| CIA | CITIZENS, INC. | D | US$ 182,8M | US$ 3,61 | — | US$ 255M | 4,5% |
| AAME | ATLANTIC AMERICAN CORP | A | US$ 26,5M | US$ 1,30 | 6,19 | US$ 208,2M | 2,5% |
Fundamentals uit SEC-deponeringen, koersen uit de laatste marktdataronde. Sorteer op elke kolom; bedrijven zonder cijfer komen in beide richtingen achteraan.
Gesorteerd op beurswaarde, grootste eerst; klik op een kolom om te hersorteren. Bedrijven zonder cijfer komen in beide richtingen achteraan, want een ontbrekende K/W betekent verlies en niet goedkoop. Niets hiervan is een aanbeveling.