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16 entreprises que nous couvrons, dont 15 notées
Toutes les entreprises d’ici passées par les mêmes cinq vérifications sur la croissance et la génération de trésorerie. Cela décrit le sous-secteur tel qu’il publie aujourd’hui — pas laquelle de ces valeurs acheter.
| ODFL | OLD DOMINION FREIGHT LINE, INC. | B+ | 35,9B $US | 173,30 $US | 33,33 | 5,6B $US | 19,4 % |
| XPO | XPO, Inc. | A | 20,3B $US | 173,17 $US | 51,23 | 8,6B $US | 4,7 % |
| KNX | Knight-Swift Transportation Holdings Inc. | A | 10,3B $US | 63,67 $US | 303,19 | 7,5B $US | 0,5 % |
| TFII | TFI INTERNATIONAL INC. | B | 10,2B $US | 121,10 $US | 32,55 | 7,2B $US | 4,6 % |
| SAIA | Saia, Inc. | A | 8,6B $US | 324,22 $US | 31,30 | 3,4B $US | 8,2 % |
| SNDR | Schneider National, Inc. | B | 5,5B $US | 31,25 $US | 48,83 | 5,8B $US | 1,9 % |
| RXO | RXO, Inc. | D- | 3,3B $US | 19,79 $US | — | 6,1B $US | -1,7 % |
| ARCB | ARCBEST CORPORATION | C | 2,8B $US | 125,16 $US | 176,28 | 4,2B $US | 0,4 % |
| WERN | WERNER ENTERPRISES, INC. | B- | 2B $US | 32,89 $US | — | 3,3B $US | -1,4 % |
| MRTN | MARTEN TRANSPORT, LTD. | C | 1,1B $US | 12,87 $US | 80,44 | 857,6M $US | 1,5 % |
| HTLD | HEARTLAND EXPRESS INC | F- | 873,9M $US | 11,30 $US | — | 736,3M $US | -7,1 % |
| CVLG | COVENANT LOGISTICS GROUP, INC. | D | 861,4M $US | 32,47 $US | 191,00 | 1,2B $US | 0,3 % |
| ULH | UNIVERSAL LOGISTICS HOLDINGS, INC. | D- | 440,1M $US | 16,69 $US | — | 1,5B $US | -6,0 % |
| PAMT | PAMT CORP | F- | 246,1M $US | 11,75 $US | — | 598,1M $US | -7,1 % |
| ETS | Elite Express Holding Inc. | non notée | 26,6M $US | 1,59 $US | — | 2,9M $US | -157,1 % |
| TOPP | TOPPOINT HOLDINGS INC. | F- | 3,4M $US | 0,14 $US | — | 17,5M $US | -35,7 % |
Fondamentaux issus des documents déposés auprès de la SEC, cours issus de la dernière collecte de données de marché. Triez par n’importe quelle colonne ; les entreprises sans chiffre passent en dernier dans les deux sens.
Trié par capitalisation, de la plus grande à la plus petite ; cliquez sur une colonne pour retrier. Les entreprises sans chiffre passent en dernier dans les deux sens, parce qu’un PER manquant signifie une perte et non un titre bon marché. Rien ici n’est une recommandation.